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Fatores de emissão
Versionamento explícito por ano. Sub-fontes citadas (IPCC, EPA, DEFRA, MCTI, I-REC, CEDA). Cada fator carrega validade temporal — antigos seguem disponíveis para inventários históricos.
7 cálculos do ciclo 2025 usando fator preliminar
Total impactado: 193.95 t CO₂e. A publicação do GHG Protocol Brasil 2025 v1.0 está prevista para jul/2025. Quando publicada, todos os cálculos preliminares serão substituídos automaticamente, gerando RecalculationEvent documentado (variação histórica esperada: ±2%). Trace antigo preservado.
fac-gas-natural-2024·1 cálculos·17.04 tfac-diesel-b-2024·1 cálculos·31.63 tfac-fugitivas-direct·1 cálculos·39.92 tfac-eletricidade-sin-2024-loc·1 cálculos·7.10 tfac-eletricidade-irec-2024·1 cálculos·0.00 kgfac-residuo-organico-aterro-sc-2024·1 cálculos·31.76 tfac-aereo-domestico-economy-2024·1 cálculos·66.51 t| Fator | Fonte | Versão | Validade | Conversão | Valores |
|---|---|---|---|---|---|
fac-gas-natural-2024Para Gás Natural seco distribuído na rede brasileira (PCI 35.054 kJ/m³). | GHG Protocol Brasil sub-fonte: IPCC AR6 (2006 IPCC Guidelines, Vol. 2 Ch. 2) | 2024 v1.2 | 2024-01-01 → 2024-12-31 | m³ gás natural → kg gás | CO22,0214CH40,000039N2O0,000004 |
fac-gas-natural-2023Versão histórica — manter para recálculo de 2023. | GHG Protocol Brasil sub-fonte: IPCC AR5 (2006 IPCC Guidelines) | 2023 v1.1 | 2023-01-01 → 2023-12-31 | m³ gás natural → kg gás | CO22,0142CH40,000039N2O0,000004 |
fac-diesel-b-2024Mistura B14 vigente em 2024 (ANP). Apenas a fração fóssil entra em CO₂ Escopo 1; a parcela bio é reportada à parte (CO₂ biogênico). | GHG Protocol Brasil sub-fonte: IPCC AR6 + ANP (% biodiesel mensal) | 2024 v1.2 | 2024-01-01 → 2024-12-31 | L diesel B → kg gás | CO22,5953CH40,000131N2O0,000023 |
fac-gasolina-c-2024 | GHG Protocol Brasil sub-fonte: IPCC AR6 + ANP (% etanol anidro) | 2024 v1.2 | 2024-01-01 → 2024-12-31 | L gasolina C → kg gás | CO22,212CH40,000113N2O0,000008 |
fac-eletricidade-sin-2024-locMatriz brasileira em 2024 — ano hidrológico favorável, fator inferior à média histórica. Valor já em CO₂e (location-based). | GHG Protocol Brasil sub-fonte: MCTI (Inventário do SIN — Resolução nº 145) | 2024 v1.2 | 2024-01-01 → 2024-12-31 | kWh → kg CO₂e | CO20,0385 |
fac-eletricidade-irec-2024Quando 100% do consumo é coberto por I-REC ativos válidos no ano vigente, fator market-based = 0. | GHG Protocol Brasil sub-fonte: I-REC Standard (residual mix calculation) | 2024 v1.2 | 2024-01-01 → 2024-12-31 | kWh → kg CO₂e | CO20 |
fac-residuo-organico-aterro-sc-2024Aterro SEM captura de metano. DOC=0,15 / DOCf=0,5 / MCF=1,0 / k=0,17 (clima tropical). | GHG Protocol Brasil sub-fonte: IPCC AR6 — 2019 Refinement, Vol. 5 Ch. 3 (Solid Waste) | 2024 v1.2 | 2024-01-01 → 2024-12-31 | t resíduo úmido → kg gás | CH473N2O0 |
fac-residuo-organico-aterro-cc-2024Aterro COM captura e queima de metano (eficiência 75%). | GHG Protocol Brasil sub-fonte: IPCC AR6 — 2019 Refinement | 2024 v1.2 | 2024-01-01 → 2024-12-31 | t resíduo úmido → kg gás | CH418,3N2O0 |
fac-aereo-domestico-economy-2024Fator inclui CO₂, CH₄ e N₂O somados em CO₂e. Aplicar radiative forcing 1,9× separadamente quando habilitado. | DEFRA sub-fonte: UK Government GHG Conversion Factors 2024 (Business travel — air) | 2024 v1.2 | 2024-01-01 → 2024-12-31 | km·pax → kg CO₂e | CO20,246 |
fac-commuting-car-solo-2024Veículo leve médio brasileiro, ocupação 1 passageiro. Para carona, dividir pela ocupação efetiva. | GHG Protocol Brasil sub-fonte: Average frota brasileira 2024 (Inmetro) | 2024 v1.2 | 2024-01-01 → 2024-12-31 | km → kg CO₂e | CO20,171 |
fac-bens-ti-hw-spend-2024Spend-based — refinar para activity-based ou supplier-specific quando possível. | Custom sub-fonte: Watershed CEDA 2024 — NAICS 334111 (Electronic Computer Manufacturing) | 2024 v1.2 | 2024-01-01 → 2024-12-31 | BRL → kg CO₂e | CO20,082 |